अष्ट्रेलियामा गाडी चलाउन सिक्दाको साहसिक क्षण

लगातार तीन महिना काम गरिसकेपछि अन्ततः मैले  मास्कटमा गर्दै आएको बिल्डिङ क्लिनिकको काम छोड्ने निर्णय गरेँ । बिहान दश बजेबाट दिउँसो चार बजेसम्म ६ घण्टा अवधिको उक्त काम मेरो लागि हात्ती आयो हात्ती आयो फुस्सा साबित भयो ।

 

काम गर्ने सिलसिलामा सबै साथीभाई प्यारा भए । काम छोड्छु भन्दा सबैले चित्त दुखाए । तर कमाईको हिसाबले मेरो मन खुशी हुन सकेन । अष्ट्रेलियामा दुःख गर्न परेपछि धेरै कमाई गर्ने आश सबैको हुन्छ, उक्त काममा मेरो आवर र पैसा नबढ्ने भएपछि कन्ट्रयाक्ट्टरसँग सल्लाह गरेर नै काम छाडेको थिएँ । काम छोडदा मेरो अष्ट्रेलियामा रहेका केही आफन्तहरूले गाली समेत गरे । अर्को काम नपाउदा सम्म नछाडेको भए हुन्थ्यो भन्ने उनीहरूको आशय थियो । तर मलाई कुनै कुराको पर्वाह नै भएन ।

 

नयाँ तर राम्रो कामको खोजीको लागि दौडिरहेको थिएँ । दिनहरू बित्दै गए । काम नपाएको झन्डै पन्ध्र दिन हुनलागेको थियो । यत्तिकैमा एकदिन मसँगै मास्कोटमा काम गर्ने साथी अशेष पाण्डेले फोन गरेर भने, ‘तपाईले गाडी सिक्नु भयो त ? यदि सिक्नुभयाे भने मसँग एउटा राम्रो काम छ ।' मैले सोधेँ, ‘कस्तो काम हो र त्यो ?’ उनले थपे, ‘भ्यानमा ससेज छोडदै हिडनु पर्ने काम हो, सिड्नीको पश्चिम पारामाटा सम्म पुग्नुपर्छ ।’

 

नेपालमा छँदा ईन्सुरेन्स कम्पनीमा काम गरेको र आफ्नो एउटा नीजि कार भएको कुरा बताइसकेको थिए मैले उनलाई । गाडी चलाउनु मेरो लागि ठुलो कुरा छँदै थिएन । तर के नमिलेर अथवा फुर्सद नमिलेर हात सफाई गर्न पाएको थिइनँ । गाडी सिक्ने भन्दा नि हात सफाई गर्ने कुरा मुख्य थियो । अष्ट्रेलियाको बाटोको बारेमा जानकारी लिनु र ट्राफिक नियमको बारेमा बुझ्नु अति जरूरी थियो मलाई । नेपालको लाईसेन्सले सजिलै गाडी चलाउन पाउने कुराले साह्रै खुशी थिए । मेरो पहिलो प्राथमिकता भनेको गाडी गुडाउने कसरी भन्ने थियो । 

 

अष्ट्रेलियामा दिनहुँजसो गुड्ने गाडीहरूको चाप देखेर म भित्रभित्रै डराइरहेको पनि हुन्थेँ । कतै गाडी ठोकियो भने के गर्ने भन्ने कुराले मनमा चिन्ता हुन्थ्यो । बाटोमा हिँड्दा ट्राफिक लाईटको बारेमा निकै चासो राख्दथेँ । कसैको गाडीमा बस्दा पनि बाटोतिर नै मेरो ध्यान जान्थ्यो । रेड लाईट, ग्रिन लाईट, रेड एरो, ग्रीन एरो, मस्ट टर्न लेफ्ट, मस्ट टर्न राईट, नो लेफ्ट टर्न, नो राईट टर्न,  लगायतका ट्राफिक बत्ति र  नियमको बारेमा जो कोहिको गाडीमा चढेपनि सोधिहाल्थे । यसरी सोध्दा कतिपयले सुनेको नसुने झैँ गर्थे, कतिपयले झर्को मानि मानि बताउँथे । कतिले त कुराको प्रसंग मोडेर अर्कै कुरा गर्थे । तरपनि मैले सोध्न भने छोडिनँ । 

 

त्यसो त, अष्ट्रेलियामा पहिलो पटक पाईला टेक्दा हामीलाई एयरपोर्टमा लिन आउनु भएका मेरो बैनिज्वार्इंको गाडी चढेर कोठासम्म आईपुग्दा नै मलाई यो देशमा गाडी चलाउन सकिएला त खै भन्ने लागेको थियो । ननस्टप गाडीको ताँती, चाक्ला र सफा फराकिला बाटो,  गाडीको ब्रेक थिच्दा देखिएको रातो बत्तीको झिलिमिलि, सफा चम्किला गाडी, कालो र नयाँ जस्तो लाग्ने टायर, सबै देख्दा एकप्रकारले दंग परेको थिए ।  

 

नेपालको अस्तव्यस्त ट्राफिक नियम, बिग्रे, भत्केका बाटाहरू, अरूलाई नपर्खने सवारी चालक आदी देखेको मान्छे म एक्कासी अष्ट्रेलियामा यी सबैकुरा व्यवस्थित देख्दा अच्मित थिएँ । र पनि म भित्रको गाडी चलाउने हिम्मत भने बढ्न सकेको थिएन । नेपालमा आफ्नै गाडी चलाएको मान्छे यहाँ गाडी चलाउन यतिविधी डराउने भनेर मलाई केहिले चर्काे स्वर पनि गरे । तर किन हो म भित्रको डर भने कायमै रह्यो । अन्ततः सबैको गाली र तालीलाई आत्मसात् गर्दै अब यो देशमा गाडी गुडाएरै छोड्छु भन्ने निर्णयमा पुगेँ ।

 

खासमा गाडी नै चलाउने कामको कुरा आएपछि म भित्रको जाँगर एक्कासि बढेर आयो । यसका लागि भाई प्रकाशसँग फोन गरेर अष्ट्रेलियामा हात सफाई गर्ने ट्राफिक नियमको बारेमा सिकाई दिने मान्छेको नम्बर मागेँ । लक्ष्मण नाम गरेका, उमेरले पचास काटेका ती मान्छे नेपाली नै रहेछन् । उनले पहिलो पटक मलाई उनकै सिकारु गाडीको स्टेरिङमा बसाले । सिड्नीको दक्षिण रकडेल स्टेशन नजिकै मलाई लिन आएका उनी अष्ट्रेलियामा बीस बर्षदेखि बस्दै आएका रहेछन् । 

 

ड्राइभिङ स्कुल समेत खोलेर बसेका उनले अष्ट्रेलियामा धेरै नेपालीलाई गाडी सिकाइसकेका रहेछन् । जब म उनको लर्निङ लेखिएको गाडीमा बसे, उनले धेरै कुरा भन्न खोजेका थिए । मैले शुरूमै  मेरो नेपालमा गाडी भएको र चलाएको भनेपछि उनी थन्किए । अनि भन्दै थिए, ‘भनेपछि तपाईंलाई सामान्य ट्राफिक नियमको बारेमा बताएदेखि पुग्ने रहेछ । उनले सान्त्वना दिदैँ मलाई गाडी स्टार्ट गरेर अगाडी बढाउन भने । 

 

रकडेलको टे«न स्टेसन नजिकै रहेको कार पार्कबाट गाडी स्टार्ट गरेर अगाडी बढिरहँदा मनमा सारै डर बढेर आयो । लस्करै गाडीको ताँती देखेर लेन चेन्च कसरी गर्ने भन्ने कुराले भित्र भित्रै डराइरहेको थिएँ । अगाडी बायाँपट्टीको सिटमा बसेर मलाई गाइड गरिरहेका लक्ष्मण दाइको कुरा सुन्दा जति सजिलो लाग्थ्यो उति नै गाह्रो थियो गाडी चलाउन ।  

 

उनको निर्देशनमा स्टेरिङमा बसेर गाडी चलाइरहदाँ बेलाबेलामा ट्राफिक नियम र संकेतको बारेमा  भनिरहँदा मलाई कताकता झिँझो लागेर आउँथ्यो र एकछिन त नबोलेनि हुन्थ्यो जस्तो लाग्थ्यो । करिब दुई घन्टा पछि मेरो गाडी चलाउने पालो सकिनै लाग्दा हातमा बाँधेको घडि हेर्दै लक्ष्मण दाईले भन्न थाले, ‘अब अरू दुई जनालाई  सिकाउन  जानु छ । पैसा चाहिँ नगद दिनुहुन्छ कि एटिएम बाट दिनुहुन्छ ?’ मैले भनेँ, ‘एटिएम बाट दिन्छु ।’  कोग्रा नजिकै रहेको एक एटिएम अगाडी लगेर उनले गाडी रोक्न लगाए । लौ जानुहोस पैसा लिएर आउनुहोस् भनेपछि दुई घन्टा गाडी सिकाएको ८० डलर तिरेर म बिदा भएँ । 

 

त्यसपछि त के चाहियो, म भित्रको गाडी चलाउने इच्छा झन् झन् बढेर गयो । मनमनै गाडी किन्ने निर्यणमा पुगिसकेको थिएँ । कोग्रामा रहेको एक डिलरकोमा पुगेर होल्डेन एस्टा गाडी पनि खरिद गरेँ । गाडी किन्न जाँदा मलाई मेरो बुबा र ज्वाईंले निकै सहयोग गर्नुभयो ।  बुबाले मलाई अलि रामोसँग सिकेर मात्र हाईवेतिर चलाउनु भनिरहनु हुन्थ्यो । अष्ट्रेलियामा भोलि छुस्स केही भयो भनेपनि धेरै जरिवाना तिर्नुपर्छ नि भनेर सम्झाई रहनु हुन्थ्यो । 

 

अब हिम्मत निकालेरै भएपनि म गाडी हाँक्ने योजनामा कटिबद्ध थिएँ ।  यसको लागि मेलै मेरै रूममेट विषम गौतमलाई भनेँ । शुरूमा निकै आलटाल गरेपनि पछि मेरो जिद्दीको अगाडी उनको केही जोर चलेन ।  बिषमले  आफ्नै गाडीमा मलाई सिकाउनको लागि २ घन्टा समय निकाले ।  उनले भने, ‘अब तपाईं पर्फेक्ट हुनुभयो । मेरो आबश्यकता पर्दैन ।’

 

अब भने एक्लै चलाएर हिँड्न पर्ने भयो । ट्राफिक नियम सम्बन्धि धेरै कुरा जानिसकेको भएपनि  चलाउने हिम्मत बढेकै थिएन । म बस्ने ठाउँ सिड्नीको रकडेल प्लाजाबाट रातिको १० बजे गाडी निकालेँ । रातिमा गाडी चलाउदा बाटो खाली हुन्छ भन्ने सुनेको थिएँ । रकडेलबाट शुरू भएको मेरो यात्रा बेङ्सिया, सिनडम हुँदै मास्कोट अनि एयरपोर्टको बाटोबाट जाँदा पर्ने मोटर वे (सवारी साधनमात्र चल्ने बाटो) टोलको बाटोमा झुक्किएर छिरँे । 

 

टोलको बाटो एकतर्फी १०० वा ११० किलोमिटर प्रति घण्टाको स्पिड हुन्छ भन्ने मलाई थाहा नै थिएन । टोल भएको मोटर वेमा छिरिसकेपछि मेरो सातो उडिसकेको थियो । भगवानलाई सम्झिदैँ १०० को स्पिडमा गाडी चलाउँदा मेलै ठुलो नै गल्ती गरेछु कि भन्ने महशुस भयो । जमिन मुनिको सुरुङ बाटोमा यसरी पहिला कहिल्यै गाडी नचलाएकोे मान्छे एकोहोरो हिँडिरहदा अब कतिखेर फर्काउने ठाउँ आउँछ भन्दै प्रतीक्षामा थिएँ । 

 

बल्लतल्ल मोटर वेको बाटो सकिएर म लोकल रोडमा निस्किएँ । गाडीको अगाडीपट्टी राखेको जिपिएसले भनेको र देखाएको इशारा पनि मैले राम्रोसँग पालना गर्न जानेको थिइनँ । धेरैले मलाई गुगल म्यापमा गाडी चलाउनु भनेका थिए तर मैले भाइ प्रकाशले  डाउनलोड गरिदिएको हेयर वि गोे म्याप प्रयोगमा ल्याएको थिएँ । वास्तवमा म्याप सही थियो, मैले म्यापलाई दोष लगाए अनि मेरा सहकर्मी रूम मेट बिषमलाई फोन गरेर भनेँ, ‘बाबु म अलपत्र परेँ लिन आउ ।’

 

यति भनिसकेपछि विषम भाई आफ्नै गाडी लिएर मलाई लिन गए । उनी भन्दै थिए, ‘बुढा नेभिगेटर राम्रोसँग चलाउन आउँदैन, त्यसै गाडी लिएर हिड्ने ?’ उनी अघिअघि म पछिपछि गरेर बल्ल तल्ल घरसम्म आइयो । बिषमको मनमा जे भएपनि अलपत्र अवस्थामा बाटोमा अड्किए पछि उनी मलाई लिन आएर ठुलो गुन लगाए । 

 

विभिन्न खालको डर हुँदा हुँदै पनि मनमा ठुलो साहस, बोकेर  पछिका दिनहरूमा एक्लै गाडी चलाउन थालेँ । नियम र कानुनको दायरा भित्र रहि गाडी हाँक्दैै गएँ, र हाल जुनसुकै ठाउँमा पनि आनन्दका साथ गाडी चलाउन सक्ने एक योग्य ड्राइभर बनेँ । फलस्वरूप गाडीको सदुपयोग गर्दै बेलुकीको समयमा उबर ईट्सको काम गर्न थालेँ । र हालका दिनहरूमा गाडीबाटै खाना डेलिभरिको काम गरेर दिनचर्या बिताउने गरेको छु । 

 

समग्रमा सिङ्गो अष्ट्रेलियामा गाडी चलाउन कुनै गाह्रो छैन, नियमको पालना गर्न जानेमा दुर्घटना हुने सम्भावना नै हुँदैन । तर ट्राफिक नियम, कानुनको बारेमा भने राम्रोसँग ज्ञान हासिल गरेको हुनुपर्छ । नेपालमा गाडी चलाएको हो भन्दैमा, नेपालको सक्कली लाईसेन्स छ भन्दैमा, कसैले पनि  सिधै अष्ट्रेलियामा गाडी चलाइहाल्छु भन्ने मूर्ख काम नगर्नु होला । आधिकारिक मान्छेसँग मात्र गाडी सिकेर रोडमा चलाउनु होला । नेपालको लाईसेन्स भएको मान्छेसँग यदी उसले गाडी चलाउँछ भने पनि पटक्कै उसँग गाडी नसिक्नु होला । मेरो आफन्त हो भनेर यदी उसँग गाडी सिक्नु भयो भने यसको ठुलै मूल्य चुकाउनु पर्ने अवस्था आउन सक्छ ।


थप समाचार

निर्मला पन्त प्रकरणकाे पछिल्लाे जानकारी दिन गृहमन्त्रीद्वारा अस्वीकार

  • 23 minutes ago
निर्मला पन्त प्रकरणकाे पछिल्लाे जानकारी दिन गृहमन्त्रीद्वारा अस्वीकार

काठमाडौँ । संसदको राज्य व्यवस्था समितिको बैठकमा गृहमन्त्री रामबहादुर थापा ‘बादल’ले निर्मला पन्त प्रकरणको पछिल्लो जानकारी दिन अस्वीकार गरेका छन् ।

अब उड्ने बाइक, अग्रिम बुकिङ समेत खुल्ला

  • 33 minutes ago
अब उड्ने बाइक, अग्रिम बुकिङ समेत खुल्ला

एजेन्सी । तपाईले हालसम्म गुड्ने बाइकबारे थाहा पाउनु भएको थियो होला अब भने उड्ने बाइक पनि बजारमा आउन लागेको सुन्दा अचम्ममा पर्नु हुनेछ ।

विद्यालय जाँदै गरेकी शाेभाकाे ट्रककाे ठक्करले मृत्यु

  • 35 minutes ago
विद्यालय जाँदै गरेकी शाेभाकाे ट्रककाे ठक्करले मृत्यु

जीतपुर । कपिलवस्तु जिल्लाको वाणगङ्गा नगरपालिका–२, कलौनी चोकमा ट्रकको ठक्करबाट एक जनाको मृत्यु भएको छ ।



भिडियो

प्रेम र यौन

यौनवर्धक भियाग्राको प्रयोग कति उचित ?

यौनवर्धक भियाग्राको प्रयोग कति उचित ?

काठमाडौँ । उमेर पुगेका हरेक व्यक्तिलाई यौनको चाहाना हुनु स्वाभाविक नै मानिन्छ तर यदि कोहि महिला वा पुरुषलाई यौन चाहानामा गडबढी हुनु पनि सामान्य हुँदै गएको छ ।

जीवनशैली/स्वास्थ्य

यसरी घटाउनुस् मानसिक तनाव !

यसरी घटाउनुस् मानसिक तनाव !

के तपाईंलाई मानसिक तनावले सताउँछ रु यदि सताउँछ भने ध्यान दिनुहोस् तनाव कम गर्ने विभिन्न उपायहरु छन् । मनोचिकित्सकले सुझाएका यी हुन् मानसिक तनाव घटाउने ७ उपाय

विचित्र विश्व

अब उड्ने बाइक, अग्रिम बुकिङ समेत खुल्ला

अब उड्ने बाइक, अग्रिम बुकिङ समेत खुल्ला

एजेन्सी । तपाईले हालसम्म गुड्ने बाइकबारे थाहा पाउनु भएको थियो होला अब भने उड्ने बाइक पनि बजारमा आउन लागेको सुन्दा अचम्ममा पर्नु हुनेछ ।